作者：邵璐璐

作爲出生(shēng)在紅旗下(xià)，成長在春風裏的“90”後一(yī)代，真切感受國家輝煌曆史的時間尚短，然而這并不影響我(wǒ)(wǒ)從曆史資(zī)料中(zhōng)、從老一(yī)輩的口口相傳中(zhōng)、從享受着改革開(kāi)放(fàng)的幸福感中(zhōng)了解我(wǒ)(wǒ)的祖國。回望這滄桑巨變的70多年，留在我(wǒ)(wǒ)們記憶裏的，不應僅僅是排列整齊的數字或者莊嚴肅穆的大(dà)事記，更應該是一(yī)個個寫滿夢想與希望的人生(shēng)，更應該是一(yī)段段镌刻着時代痕印的故事。

很多人認爲曆史上能夠成就一(yī)番事業的人，往往都是“大(dà)人物(wù)”，由于顯而易見的時間隔閡，我(wǒ)(wǒ)們很難從他們的角度去(qù)想問題、看世界，事實上，他們也都曾是與我(wǒ)(wǒ)們年齡相仿的年輕人，在他們的年代裏，通過自己的實踐，去(qù)雕刻曆史的模樣，青年和祖國的關系，從不是單純的被裹挾在時代大(dà)潮裏的一(yī)顆石子，而是曆史的參與者、奉獻者、鑄造者，這，便是“我(wǒ)(wǒ)和我(wǒ)(wǒ)的祖國”。你看，當革命的旗幟飄揚在街頭時，擎旗屹立的正是青年一(yī)代，27歲的李大(dà)钊振臂高呼，以青春之我(wǒ)(wǒ)創造青春之國家、青春之民族；當抗戰烽火(huǒ)燃燒在中(zhōng)華大(dà)地時，奮起反抗的正是青年一(yī)代，25歲的陳燃在入獄後寫下(xià)了不朽的《我(wǒ)(wǒ)的自白(bái)書(shū)》，人不能低下(xià)高貴的頭；當爲國争光變成了自己的夢想與信仰時，精誠奮鬥的正是青年一(yī)代，年輕的女排姑娘們用自己的行動告訴全世界，“女排精神”就是“奮鬥精神”。當曆史的車(chē)輪滾滾前進，走到轉折點或是交叉口時，總少不了中(zhōng)國青年的身影，這既是時代賦予青年的偉大(dà)使命，也是國家和民族的希望所在。

我(wǒ)(wǒ)覺得我(wǒ)(wǒ)們這代青年人，真的是生(shēng)逢其時，趕上了很多老一(yī)輩人沒有趕上的機遇。不知(zhī)道你們有沒有過丢自行車(chē)的經曆，我(wǒ)(wǒ)小(xiǎo)時候就丢過。但是有這麽一(yī)位年輕人，大(dà)學四年丢了五輛自行車(chē)，在他準備丢第六輛的時候，他就想，我(wǒ)(wǒ)騎别人的自行車(chē)多好啊，于是他就和他的小(xiǎo)夥伴們，在校園裏号召師生(shēng)把自己的自行車(chē)分(fēn)享出來，交換别人自行車(chē)的免費(fèi)使用權，然後爲了讓這些單車(chē)看起來非常的醒目，就把它塗成黃色，這就是前幾年很流行的共享單車(chē)ofo小(xiǎo)黃車(chē)的由來。但是别看共享單車(chē)、共享經濟現在這麽火(huǒ)，大(dà)家想一(yī)下(xià)，如果這件事情放(fàng)在十年前，幾個大(dà)學生(shēng)的想法肯定得不到認可，但是他們，正是趕上了互聯網、大(dà)衆創業、萬衆創新的時代浪潮，所以他們能夠獲得更多的融資(zī)，更多商(shāng)業發展的機會，也讓更多中(zhōng)國人的出行，變的便利，可能這就是我(wǒ)(wǒ)們這代人傑出的方式，被曆史記住的方式，敢想敢幹、誠實勞動、腳踏實地、仰望星空。

我(wǒ)(wǒ)知(zhī)道，不是每一(yī)個人都能夠成爲那種，站在風口浪尖上去(qù)把握命運的人物(wù)，你我(wǒ)(wǒ)都是再普通不過的升鬥小(xiǎo)民，祖國裏最平凡的十億分(fēn)之一(yī)。但當國家走上了高速發展道路之後，強大(dà)的國家在背後，給予了我(wǒ)(wǒ)們每一(yī)個人，自由選擇的權力，實現自我(wǒ)(wǒ)的機會，創造價值的機會，讓我(wǒ)(wǒ)們每一(yī)個人，在每一(yī)個領域每一(yī)個崗位，都能夠書(shū)寫屬于我(wǒ)(wǒ)們自己的曆史。

   習近平總書(shū)記曾說過，每一(yī)代青年都有自己的際遇和機緣，都要在自己所處的時代條件下(xià)，謀劃人生(shēng)，創造曆史，時代的責任賦予青年，時代的光榮也屬于青年，沒有一(yī)代人的青春是容易的，但是每一(yī)代人的青春，都是大(dà)有可爲的，少年勤學，青年擔綱，以夢爲馬，不負韶華。